İçindekiler:
Geçmiş yıllarda, bir gölge ağacı tamircisi kendi otomobilini bir miktar basitlikle teşhis edip onarabilirdi. Bugün daha fazla teknik bilgi ve bilgisayar bilgisi gerektirebilir. Aracınız mekanik bir nakilden daha fazlası haline geldi - büyük karmaşıklığa sahip bir bilgisayar sistemidir. Aslında, arabanız bir otobüs ağı mimarisi boyunca bağlı bir dizi bilgisayar düğümü bile içerebilir. Düğümlere ECU'lar denir ve veri yolu topolojisine Kontrolör Alan Ağı (CAN) denir.
Elektronik Kontrol Üniteleri
Elektronik kontrol ünitesi (ECU), günümüz otomobillerinde elektrik sistemlerini kontrol eden cihazlar için kullanılan genel bir terimdir. Birçok ECU tipi vardır ve işlevleri değişir. Yüksek mühendisliğe sahip bazı otomobillerde 100'e kadar ECU bulunabilir. Bunlar aşağıdakiler dahil çeşitli işlevleri gerçekleştirir:
- Motor kontrolü
- Şanzıman kontrolü
- Fren kontrolü
- Hız yardımı
- Park yardımcısı
- Otomatik klima kontrolü
- Çekiş kontrolü
- Kilitlenmeyen fren sistemi kontrolü
İsimlendirme araç üreticileri arasında farklılık gösterebilir. Motoru yöneten ECU'ya ya motor kontrol modülü (ECM) ya da motor kontrol ünitesi (ECU) denir. ECU'nun jenerik bir elektronik kontrol ünitesine veya spesifik motor kontrol modülüne atıfta bulunmak için bu tekrarlı kullanımı karışıklık kaynağı olabilir. Genellikle motor kontrol modülü ve şanzımanı kontrol eden ünite güç aktarma organları kontrol modülü (PCM) adı verilen bir ECU'da birleştirilir. Birçok kişi ECM veya PCM'yi otomobilin “CPU” u olarak düşünüyor. Gerçek şu ki, araç boyunca monte edilen çeşitli ECU'lar farklı operasyonlar gerçekleştiriyor ve otomobil ağı mimarisi içinde bireysel düğümler olarak işlev görüyor. (Modern otomobillerde bulunan teknoloji hakkında daha fazla bilgi için, bkz. Yeni Bir Araba Satın Alma … Er, Computer.)
